I ventilatori (al centro) vengono effettuati l’operazione di riciclaggio dell’etichetta.Foto di Lin Zixuan
Yao Xu ha installato apparecchiature a bassa frequenza di spettro radio durante il giorno.Zhang Tongtai
Cheng Xuyu si trova vicino alla stazione di Zhongshan in Antartide.Confessione dell’intervistato
Nel cantiere della stazione di Qinling, congratulazioni per guidare le motociclette di neve per scendere.Foto di Lin Yiyu
Il “cedro” sta guidando nelle acque vicino alla stazione di Zhongshan in Antartide.Foto di wang na
Fonte dati: Dipartimento delle risorse naturali
Il segretario generale del leader supremo ha sottolineato: “Quest’anno è il 40 ° anniversario dell’ispezione polare cinese. Negli ultimi 40 anni, sotto la guida del partito, l’attività polare del mio paese è stata da zero a forti a forti., Lavoro dedicato, rigoroso e duro, ottenuto risultati fruttuosi.
Il 10 aprile, il 40 ° team di ispezione dell’Antartico e il “Snow Dragon” nel mio paese organizzato dal Ministero delle risorse naturali e l’ispezione del polo “Snow Dragon” ha rotto la barca di ghiaccio per tornare in Cina e si sono fermati al Qingdao Aoyan Base Wharf , Shandong, ha segnato il successo della 40a indagine antartica nel mio paese.Quali difficoltà e sfide hanno incontrato l’ispezione antartica?Quali sono i momenti indimenticabili dei team di ispezione?Alcuni giorni fa, il nostro giornalista ha intervistato quattro membri del 40 ° team di ispezione antartica, ascoltandoli raccontando la storia dell’esame della scienza antartica.
—— Editor
Fan Gaocheng, capitano della squadra oceanica del “cedro”-
Ha formato una profonda amicizia di fronte a difficoltà e test
Sebbene la 40a ispezione antartica sia terminata, il tempo con i suoi compagni di squadra è ancora vivido.
In questo Grand Oceanic Science Examination, abbiamo condotto principalmente le indagini e il monitoraggio e la ricerca scientifica degli elementi ecologici marini intorno al mare dell’Oceano Antartico antartico con strutture nutrizionali. e altre discipline.
La grande accademia oceanica spesso “i piani non possono tenere il passo con i cambiamenti” e possono incontrare un ciclone frequente in qualsiasi momento e cattive condizioni del mare.Inizialmente, abbiamo programmato per un mese e mezzo.Tuttavia, con la perseveranza dello stile di lavoro del team Ocean, superando varie difficoltà, hanno comunque completato l’attività con 4 giorni di anticipo.
Ricordo ancora che non appena siamo arrivati sul posto, abbiamo incontrato un ciclone forte.Un totale di 31 membri del team Ocean, di cui 21 hanno partecipato per la prima volta all’Antartide.Di fronte a condizioni del mare così complesse e condizioni meteorologiche, i giocatori veterani hanno svolto il ruolo della “banda di passaggio” e hanno portato i nuovi giocatori a ottimizzare continuamente l’adeguamento del piano operativo e perfezionare i passaggi di ciascuna operazione.Di fronte a test gravi, alcuni membri del team hanno una tensione muscolare, la pelle di congelamento e possono addormentarsi in qualsiasi momento, ma nessuno ha lamentele.Ad esempio, per completare con successo tutte le operazioni di recupero e distribuzione dei sottomarini, raccogliere dati e campioni di sequenza a lungo termine a lungo termine, che forniscono un importante supporto per le successive ricerche sull’influenza dei cambiamenti ambientali di base come il South Greater Sea Ice e l’anello circolare dell’anello circolare dell’anello circolare dell’anello circolare Exchange fonte di fonte e fonte di carbonio.Di fronte alle difficoltà e ai test, tutti hanno una profonda amicizia.
Sono passati 10 anni da quando sono stato in contatto con l’esame dell’Antartide.Negli ultimi 10 anni, con il miglioramento della capacità di garanzia, le indagini polari del mio paese sono cambiate da sondaggi multisciplinari sparsi per concentrarsi sugli obiettivi scientifici. L’operazione oceanica è aumentata gradualmente da meno di un mese al primo mese per più di due mesi … Mi sento molto fortunato a mettersi al passo con il rapido sviluppo della carriera di ispezione antartica del mio paese. .
(Reporter Hu Runxin Intervista e sistemare)
Yao Xu, il capitano della squadra di Kunlun Station (Taishan Station) nell’ispezione interna –
Ogni volta che arrivo in Antartico, ci sono diversi guadagni
L’antico e misterioso continente antartico.
Nel 40 ° ispezione antartica del passato, io e i miei compagni di squadra non solo dobbiamo guidare pesanti auto da neve per svolgere compiti di esame scientifico tra la stazione di Zhongshan e la stazione di Kunlun, ma esplorare anche la strada sul ghiaccio marino intorno alla stazione di Zhongshan per aiutare L’area della stazione scarica e altre operazioni correlate.
Le indagini interne, all’inizio dell’esplorazione di circa 300 chilometri e 400 chilometri, si estendono lentamente a 1.100 chilometri e andarono in profondità nel continente antartico.Questo test scientifico ha ulteriormente esteso la via di esplorazione del continente antartico e ha ampliato una distanza di circa 120 chilometri.Al fine di garantire la fluida e fluida dell’operazione, ci siamo preparati attentamente a svolgere un gran numero di lavori come l’analisi dell’imaging satellitare e la pianificazione della selezione del percorso e per identificare la topografica e la generosità di strane aree con l’aiuto di scientifico e tecnologico significa.
Il tempo in Antartide si può dire che sia “lunatico”.In questo esame scientifico, abbiamo sperimentato una tempesta di neve relativamente grande.A quel tempo, le nevicate erano estremamente grandi.Poiché non ci sono attrezzature di scavi professionali, possiamo solo scavare manualmente l’auto e ci vuole un giorno per scavare l’auto.
Il carico di lavoro delle indagini interne è molto grande, specialmente nelle operazioni selvagge, il lavoro di un giocatore richiede spesso tre o quattro persone per completare e collaborare.Ma nessuno ha gridato di essere stanco, tutti hanno preso l’iniziativa per derubare.Abbiamo effettuato con successo osservazioni astronomiche e il monitoraggio integrale dell’ambiente spaziale vicino alla stazione di Kunlun e determinato con successo dati chiave come lo sfondo del lucernario vicino -infraring della stazione di Kunlun. lavoro e dedizione.
Oltre al “vecchio antartico” della squadra, ci sono molti giovani appena uniti.Guardando il loro duro lavoro, sono pieno di fiducia nel futuro dell’esame scientifico antartico!
(Reporter Hu Runxin Intervista e sistemare)
Congratulazioni a Qinling Station Architects ——
Crea una casa calda per i team di ricerca scientifica
Il 7 febbraio, Qinling Station ha annunciato l’apertura.Qinling Station è la quinta stazione di rilevamento scientifico costruita dal mio paese in Antartide, ed è anche la prima stazione di rilevamento antartica del mio paese per il settore del Pacifico.Come architetto di Qinling Station, io e più di 100 membri del team di costruzione accolgono questa sfida nel continente congelato per creare una casa calda per i membri del team di ricerca scientifica.
L’area in cui si trova la stazione di Qinling è uno dei famosi “vento” in Antartide.Al fine di garantire che Qinling si trovi in sicurezza all’outlet del vento “, consideriamo pienamente i fattori come il terreno, il flusso, la direzione del vento, l’altezza del sole e l’area dell’ombra di neve e eseguire test di simulazione per ottimizzare continuamente il forma e struttura.
Dopo la ricerca scientifica e il giudizio, l’edificio principale della stazione di Qinling ha finalmente adottato un layout centralizzato, che è diviso in due parti: il centro di edificio e logistica principale.L’edificio principale si trova sul muro di Linhai e la parte inferiore è ancorata a terra;L’edificio principale e il centro di logistica Unicom, la vita quotidiana e il lavoro dei giocatori non possono ottenere alcuna partenza di casa, evitando l’invasione del vento e della neve …
Il processo di costruzione è pieno di sfide e mosse.Ad esempio, il continente antartico di solito ha una breve estate da dicembre a febbraio dell’anno successivo.Il team di ispezione deve completare il lavoro di scarico dei materiali, la costruzione di strutture di vita temporanea e la costruzione della struttura in acciaio dell’edificio principale entro 3 mesi.Alla fine di gennaio di quest’anno, dopo l’osservazione meteorologica, l’uragano a 12 livelli sta per attaccare la stazione di Qinling e il muro di tenda inarrestabile può essere influenzato.Il team di ispezione ha immediatamente deciso di eseguire i compiti di emergenza sul vento.Più di 40 membri del team di costruzione sono stati divisi in 5 squadre per cooperare con la gru con la gru per controllare la traiettoria del movimento del tavolo da muro di tende.Dopo più di dieci ore di combattimenti, la costruzione è stata finalmente completata prima che arrivasse l’uragano.
7 anni fa, quando il 33 ° team di ispezione dell’Antartico è arrivato nel mare di Ross per partecipare all’ottimizzazione del sito, sono stato profondamente toccato dallo splendido scenario qui; Il completamento con successo della stazione di Qinling, mi sento più responsabile per le spalle e la missione gloriosa.Continueremo a lavorare sodo per dare nuovi contributi per comprendere il polare, proteggere il polare e utilizzare il polare.
(Reporter Liu Shiyao intervistato e ordinato)
Cheng Xuyu, capitano della flotta ad ala fissa, ——
Afferrare la finestra temporale dell’esame scientifico nei cambiamenti del tempo
Il lavoro della flotta fissa -ala fissa include principalmente due aspetti: uno è quello di svolgere attività di volo come indagine scientifica, salvataggio di emergenza, cooperazione internazionale, supporto logistico come l’aereo fisso “Snow Eagle 601” e l’altro per mantenere il normale funzionamento del ghiaccio di Zhongshan e dell’aeroporto di neve.
Sono un post -90, ma ho partecipato a 6 indagini antartiche e ho partecipato a quattro operazioni di aeromobili fissi.Nel 40 ° ispezione dell’Antartico, in quanto capitano della flotta fissa, da un lato, sarei responsabile dell’organizzazione dei membri del team per implementare varie istruzioni ed eseguire compiti; Che ogni membro del team lavora e vive in modo sano.
Il tempo è un fattore chiave per limitare il volo.A volte, sebbene sia una giornata di sole, una raffica di vento soffia e la neve a terra cadrà a terra.Dobbiamo cogliere la finestra temporale scientifica nei cambiamenti meteorologici.
In un ambiente operativo così duro, lo stato mentale dei membri del team mi ha spostato in particolare.
Il 4 febbraio, l’aeroporto di Zhongshan Ice and Snow stava nevicando e la “Snow Eagle 601” e il campo aeroportuale furono sepolti dalla neve in un giorno.Il 6 febbraio, dopo il vento forte, tutti hanno usato escavatori, macchine da neve, piccoli carichi e grilli di ferro.Un’altra volta, dobbiamo smantellare l’attrezzatura di ricerca scientifica basata sul vettore durante la notte.
Durante questo esame scientifico, “Snow Eagle 601” ha preso l’Aeroporto di Zhongshan Ice and Snow come base, con un totale di 44 take -off e atterraggio. La costa.Vale la pena ricordare che l’aeroporto di Zhongshan Ice and Snow è stata la prima volta dalla Russia e dall’Australia come aeroporto di resa. Eagle 601 “. I compiti sessuali ci fanno sentire molto orgogliosi.
(Reporter Liu Shiyao intervistato e ordinato)
In questo numero: Bai Zhiyu Liu Juanxi
Design Glee: Shen Yiling
“People’s Daily” (06a versione 06, 12 aprile 2024)
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